渝昆高铁云南段四电攻坚：接触网导线精度控制在0.1毫米以内

4月28日，渝昆高铁云南段建设迎来两个关键节点：配套220千伏八仙营牵引变电站外部供电工程顺利投运通电，成为云南段首个通电的配套供电工程；同日，云南段首条接触网导线在寻甸回族彝族自治县精准架设到位，标志着全线正式进入接触网导线架设阶段。

接触网导线是高铁列车的"供电生命线"，其平直度直接影响行车安全。渝昆高铁云南段接触网导线架设总任务量达1059条公里，平直度误差须控制在0.1毫米以内。首条导线经45分钟作业一次达标，验证了放线工艺在云贵高原复杂地形下的适应性。

供电工程同样攻克重重难关。八仙营牵引变电站外部供电工程地处乌蒙山腹地，全线位于昭通机场禁飞区，施工与巡检难度极大。建设方采用背包激光雷达扫描系统突破禁飞限制，实现智能化巡检，较原计划提前2个月竣工。工程自2025年8月开工，历时246天，新建铁塔70基、输电线路19.8公里。

目前，渝昆高铁云南段路基桥梁工程已基本完成，"四电"工程完工超四成，全线最复杂控制性工程昭通隧道即将全隧贯通，新建站房进入装修阶段。渝昆高铁全长约700公里，是国家"八纵八横"京昆通道的重要组成部分。

（参考来源：云南网）

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